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依法亮劍 懲治“機(jī)鬧”(金臺(tái)銳評(píng))

隨著民航業(yè)快速發(fā)展,乘坐飛機(jī)成為很多旅客的出行選擇,與此同時(shí),民航安全問(wèn)題也日益受到社會(huì)關(guān)注。
近年來(lái),擾亂機(jī)艙秩序,甚至危害飛行安全的事件時(shí)有發(fā)生,影響了民航旅客的安全感和滿意度。有的乘客不遵守航空器安全管理規(guī)定,在航班內(nèi)霸座;有的乘客因調(diào)整座椅靠背、放置行李等原因在飛行中的航班上逞強(qiáng)耍橫、起哄鬧事;更有甚者,乘客為“祈福”向飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)投擲硬幣,因好奇試圖打開(kāi)艙門……這些案事件不僅擾亂了民航運(yùn)行秩序,影響旅客順暢出行,還會(huì)給飛行安全帶來(lái)隱患,可能造成嚴(yán)重后果。
航空安全無(wú)小事。不同于地面運(yùn)輸,航空運(yùn)輸具有高空、高速等特點(diǎn),因此對(duì)于安全也有更為嚴(yán)格的要求。針對(duì)航空安全,我國(guó)刑法、治安管理處罰法、民用航空安全保衛(wèi)條例等法律法規(guī)都有相關(guān)規(guī)定。今年初,最高法、最高檢、公安部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于依法懲治在使用中的航空器內(nèi)實(shí)施違法犯罪行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確提出依法從嚴(yán)懲治吸煙、霸座、毆打辱罵機(jī)組人員、違規(guī)開(kāi)啟應(yīng)急艙門等擾亂航空器客艙秩序、危害飛行安全的各類“機(jī)鬧”違法犯罪行為。這些剛性有力的法律制度,為懲治“機(jī)鬧”違法犯罪行為構(gòu)筑起了堅(jiān)實(shí)法律防線。
對(duì)于“機(jī)鬧”行為,必須依法亮劍、嚴(yán)厲懲治。一段時(shí)間以來(lái),相關(guān)部門為打擊“機(jī)鬧”行為采取了積極有力的措施,例如通過(guò)信用懲戒限制“機(jī)鬧”旅客乘機(jī)、開(kāi)展整治“機(jī)鬧”專項(xiàng)行動(dòng)等,處理了一批“機(jī)鬧”案事件,向社會(huì)傳遞了違法必受懲的鮮明態(tài)度,對(duì)“機(jī)鬧”行為形成了有力震懾,有效遏制了“機(jī)鬧”多發(fā)態(tài)勢(shì),取得良好成效。
治理“機(jī)鬧”,既要對(duì)違法行為嚴(yán)厲打擊,還要在綜合治理上下功夫。相比于事后懲治,出行者更關(guān)注能否有效防范和快速處置。一方面,相關(guān)部門要進(jìn)一步規(guī)范空警、安全員執(zhí)法執(zhí)勤工作,對(duì)“機(jī)鬧”苗頭問(wèn)題介入,確保及時(shí)有效應(yīng)對(duì)處置。另一方面,結(jié)合“機(jī)鬧”高發(fā)類型,研究分析規(guī)律特點(diǎn),優(yōu)化相關(guān)處理流程和機(jī)制,加強(qiáng)源頭治理才能確保取得實(shí)效長(zhǎng)效。
人民群眾對(duì)“機(jī)鬧”行為深惡痛絕!皺C(jī)鬧”案事件的發(fā)生,很大程度上源于當(dāng)事人法律意識(shí)淡薄、漠視他人權(quán)利和公共安全、對(duì)飛行安全規(guī)定缺乏了解等。治理“機(jī)鬧”是法治課題,也是文明考題。以法治促文明,就要進(jìn)一步加大飛行安全知識(shí)和法律法規(guī)的宣傳普及力度,通過(guò)曝光典型“機(jī)鬧”行為、以案釋法等形式,讓違法者意識(shí)到,“機(jī)鬧”行為不僅面臨民事、行政責(zé)任,情節(jié)嚴(yán)重的情況下還會(huì)被追究刑責(zé),引導(dǎo)出行者增強(qiáng)安全意識(shí)和規(guī)則意識(shí)。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年06月13日 19 版)
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