連片的稻田中，收割機(jī)轟鳴駛過，飽滿的稻谷傾瀉入倉(cāng)；大街小巷里，無(wú)人車靈巧穿梭，一個(gè)個(gè)包裹精準(zhǔn)入站；工廠的生產(chǎn)線上，機(jī)械臂靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車零部件整齊碼放。

這些場(chǎng)景，呈現(xiàn)于安徽的一座縣城——南陵縣。

這個(gè)位于皖南丘陵向沿江平原過渡地帶的千年古縣，正經(jīng)歷著轉(zhuǎn)型蝶變。昔日的南陵，水滿田疇稻葉齊，是皖南糧倉(cāng)。如今的南陵，已轉(zhuǎn)型成種業(yè)強(qiáng)縣，智能物流裝備產(chǎn)業(yè)位居全國(guó)前列，汽車零部件制造業(yè)品類也豐富起來。

一個(gè)稟賦普通的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)縣，如何走出縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展之路？記者來到南陵縣蹲點(diǎn)調(diào)研，探尋“十四五”規(guī)劃實(shí)施以來，這里明晰發(fā)展定位，探索產(chǎn)業(yè)升級(jí)路徑的新思路。

沃土新芽 一粒種子育出農(nóng)業(yè)新天地

在南陵縣水稻種子經(jīng)銷處，“南陵早2號(hào)”被擺在最為顯眼的位置?！斑@是水稻種植大戶的首選品種?！苯?jīng)銷商姚德超介紹，該品種今年在縣里的種植面積有十幾萬(wàn)畝，占種植總面積的三分之一以上。

培育一個(gè)好的稻種，往往需要幾年甚至十幾年的反復(fù)試驗(yàn)。南陵育種專家程太平堅(jiān)持每日下田，整田、播種、施肥、記載、收稻、曬谷、考種一件不落，培育出直播稻“皖稻143號(hào)”“化感2205”“南陵早2號(hào)”等品種。

“南陵早2號(hào)”規(guī)避了惡劣天氣對(duì)雙季稻產(chǎn)生的影響，能有效穩(wěn)住糧食產(chǎn)量?！芭_(tái)風(fēng)來了，別的品種會(huì)倒伏，但是這個(gè)品種不會(huì)，產(chǎn)量穩(wěn)、產(chǎn)量高，每畝能達(dá)到600多公斤?！狈N糧大戶楊高紅介紹。

在安徽省南陵縣，水稻長(zhǎng)勢(shì)喜人。人民網(wǎng)記者 王紹紹攝

當(dāng)?shù)剡€有“一稻一紅花”的種植模式，這讓南陵在種業(yè)賽道上又多邁出一步?！凹t花草”便是紫云英，是滋養(yǎng)農(nóng)田的“寶貝”。每年種植水稻前，當(dāng)?shù)厝藭?huì)種上一茬紫云英，待其開花后直接翻入泥土，作為綠肥滋養(yǎng)水稻，在減少化肥用量的同時(shí)，還能提高水稻產(chǎn)量的穩(wěn)定性。

蕪湖青弋江種業(yè)負(fù)責(zé)人汪根火一輩子跟紫云英打交道，他常說：“好種育好苗，一粒種子能改變世界，也能讓農(nóng)民增收?！?/p>

在他的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)培育出優(yōu)良的紫云英品種。如今，紫云英作綠肥不僅能讓水稻增產(chǎn)5%，還能減少化肥用量30%，改善生態(tài)，這抹“紅”成了“致富花”。

紫云英盛開。受訪者供圖

種子是農(nóng)業(yè)的“芯片”，離不開科技的硬支撐。為了進(jìn)一步打通科技成果轉(zhuǎn)化的“最后一公里”，當(dāng)?shù)刂鲃?dòng)牽線，讓本地企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)與高校院所結(jié)對(duì)，圍繞優(yōu)質(zhì)水稻、紫云英開展科技攻關(guān)，把實(shí)驗(yàn)室里的基因解碼，變成了田間地頭的豐收實(shí)效。

目前全縣有9家種子生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，27個(gè)水稻品種通過國(guó)家、省審定，落地5項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，93項(xiàng)國(guó)家授權(quán)專利為育種“保駕護(hù)航”。

這些努力最終轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)業(yè)成果，數(shù)據(jù)最有說服力：2024年南陵縣種子銷售1.45萬(wàn)噸，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)8.5億元。其中，紫云英種子銷售量5500噸，占全國(guó)市場(chǎng)總量的35%。

“在‘十四五’期間，我們主動(dòng)走出去，引進(jìn)多種模式，進(jìn)行科技創(chuàng)新，種業(yè)發(fā)展科技含量不斷提升，持續(xù)賦能農(nóng)業(yè)發(fā)展?！闭劶斑^去五年的發(fā)展，南陵縣委農(nóng)辦專職副主任趙義云滿臉自豪。

向種子要未來，以科技提效益。正是這種對(duì)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的深耕和對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的擁抱，讓農(nóng)業(yè)“老樹”于沃土中萌發(fā)出鄉(xiāng)村振興的“新枝”。

乘勢(shì)而上 智能物流裝備跑出“加速度”

在推動(dòng)農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，南陵縣也在思考工業(yè)發(fā)展的破局之道?？h域發(fā)展工業(yè)，常面臨人才、技術(shù)、資源等要素制約，如何突破這些瓶頸？

走進(jìn)南陵中科微至的生產(chǎn)制造車間，電動(dòng)輥筒整齊擺放在一起，正在等待質(zhì)檢、組裝、配送。一條條生產(chǎn)線排列有序，設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器轟鳴，一片繁忙景象。

中科微至生產(chǎn)制造車間。人民網(wǎng)記者 王紹紹攝

這里生產(chǎn)的智能物流分揀設(shè)備，憑借穩(wěn)定的性能和高效的分揀效率，產(chǎn)能規(guī)模長(zhǎng)期穩(wěn)居全國(guó)前列。

“作為縣城，發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)不能盲目跟風(fēng)，必須找準(zhǔn)與自身稟賦相匹配的差異化賽道?！蹦狭昕h科技局副局長(zhǎng)曹龍道出了產(chǎn)業(yè)布局的思路。

2017年前后，我國(guó)電商物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期，物流裝備智能化需求日益迫切。南陵敏銳捕捉這一市場(chǎng)機(jī)遇，果斷將智能物流裝備作為重點(diǎn)培育的細(xì)分領(lǐng)域，開啟了從傳統(tǒng)制造向智能制造的探索。

如今的南陵，已逐步發(fā)展成為全國(guó)智能物流裝備領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大、產(chǎn)業(yè)鏈條較全、產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化的制造基地——集聚產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)170家，總投資超260億元，從核心零部件到整機(jī)制造的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)逐步完善。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大背后，是科技創(chuàng)新的持續(xù)賦能?！皩?duì)縣域經(jīng)濟(jì)而言，只有把產(chǎn)業(yè)發(fā)展與科技創(chuàng)新深度融合，才能突破要素制約，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)?！辈荦埜嬖V記者，近些年，南陵設(shè)立8億元惠爾基金和1億元科創(chuàng)基金，以“項(xiàng)目導(dǎo)入、聯(lián)動(dòng)協(xié)同、政策共享”為路徑，精準(zhǔn)招引優(yōu)質(zhì)科技項(xiàng)目入駐。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，越來越多配套企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。在安徽碼上到的車間，無(wú)人駕駛配送車正在進(jìn)行測(cè)試，AGV靈巧穿梭，準(zhǔn)確避開障礙物，將包裹精準(zhǔn)配送至目的地，把“最后一公里”轉(zhuǎn)化為“最優(yōu)一公里”。

耿杰在調(diào)度無(wú)人快遞物流車。人民網(wǎng)記者 張俊攝

產(chǎn)業(yè)的智能升級(jí)，還帶來了新的就業(yè)機(jī)會(huì)。耿杰的職業(yè)轉(zhuǎn)變便是例證：曾經(jīng)的他是一名快遞小哥，如今成了無(wú)人駕駛配送車運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的“操控手”。

通過技能培訓(xùn)，耿杰從熟悉物流流程的“老手”，轉(zhuǎn)型為掌握智能設(shè)備運(yùn)營(yíng)的“新手”，現(xiàn)在負(fù)責(zé)南陵縣城無(wú)人配送車的日常調(diào)度，高峰期每天有100多輛無(wú)人車在指定區(qū)域協(xié)同工作。像耿杰這樣，受益于產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)實(shí)現(xiàn)職業(yè)轉(zhuǎn)型的從業(yè)者，在南陵還有不少。

記者了解到，依托龍頭企業(yè)帶動(dòng)，南陵不斷吸引配套企業(yè)集聚，形成了覆蓋核心設(shè)備研發(fā)、整機(jī)制造、末端配送、綠色包裝的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和成本優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)，走出一條裝備制造向智能升級(jí)的差異化發(fā)展之路。

區(qū)位聚鏈 汽車零部件拼出百億產(chǎn)業(yè)圈

南陵北距“汽車之城”蕪湖50多公里，兩地形成“一小時(shí)配送圈”。在安徽省加快打造萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群的戰(zhàn)略布局下，南陵利用交通便利，推動(dòng)零散的汽車部件生產(chǎn)逐步融入完整的產(chǎn)業(yè)鏈，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展注入了縣域動(dòng)力。

眼下，“G205蕪湖汽車科創(chuàng)工業(yè)走廊”建設(shè)正酣，這一區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體，也為南陵汽車零部件產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了關(guān)鍵契機(jī)。

龍?zhí)镀嚵悴考a(chǎn)業(yè)園緊挨著G205國(guó)道。人民網(wǎng)記者 張俊攝

在許鎮(zhèn)鎮(zhèn)龍?zhí)吨悄．a(chǎn)業(yè)社區(qū)的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，總經(jīng)理汪昌松指著規(guī)劃圖介紹：“從前期規(guī)劃到開工建設(shè)，我們圍繞汽車零部件企業(yè)的實(shí)際需求，把生產(chǎn)車間、研發(fā)中心、生活配套統(tǒng)籌布局，讓企業(yè)引得進(jìn)、留得住、發(fā)展好，為產(chǎn)業(yè)集聚搭建好‘新家’?！?/p>

除了搭建物理空間，南陵更在產(chǎn)業(yè)招商上精準(zhǔn)發(fā)力。以產(chǎn)業(yè)鏈招商為抓手，聚焦模具、電機(jī)、鋁基輕量化等領(lǐng)域。比如，長(zhǎng)青模具科技園通過細(xì)化招商方向，從最初引進(jìn)單一零部件的生產(chǎn)企業(yè)，到如今引入多家具備研發(fā)能力的配套企業(yè)，逐步完善產(chǎn)業(yè)鏈條。

產(chǎn)業(yè)鏈招商與平臺(tái)建設(shè)的成效，企業(yè)感受最為直接。領(lǐng)創(chuàng)汽車總經(jīng)理劉振良的感受頗具代表性：“這幾年，我們五家模具企業(yè)相繼入駐長(zhǎng)青模具科技園，產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)更明顯了，南陵汽車模具的知名度也越來越高了?！?/p>

融入?yún)^(qū)域戰(zhàn)略不能僅靠“引企業(yè)”，更要靠“強(qiáng)配套”。南陵一方面主動(dòng)對(duì)接蕪湖“G205汽車科創(chuàng)走廊”，精準(zhǔn)承接產(chǎn)業(yè)溢出，明確自身定位；另一方面持續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)保障，在交通上升級(jí)G205國(guó)道沿線物流節(jié)點(diǎn)，加密“一小時(shí)配送圈”與蕪湖主城、周邊產(chǎn)業(yè)基地的連接。

在服務(wù)上，南陵針對(duì)汽車零部件企業(yè)推出用地、融資等專項(xiàng)政策包，切實(shí)降低企業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)成本。南陵縣相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)?shù)赝瞥銎嚰傲悴考髽I(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)擔(dān)保產(chǎn)品，包括“車易貸”“車企升級(jí)項(xiàng)目貸”“車企訂單貸”，擔(dān)保授信額度最高1000萬(wàn)元，年擔(dān)保費(fèi)率最低0.5%。

一系列配套措施的落地，推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，目前，南陵縣現(xiàn)已集聚整車、零部件和后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)92家，綜合產(chǎn)值近百億元，一條更具韌性的新產(chǎn)業(yè)鏈條日漸成型。

雅葆軒汽車電子生產(chǎn)線。人民網(wǎng)記者 張俊攝

縣域雖小，格局可大。從“阡陌縱橫”的農(nóng)業(yè)底色到“智造集群”的產(chǎn)業(yè)新篇，從“靠天吃飯”到以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)培育先進(jìn)制造業(yè)，南陵的轉(zhuǎn)型立足實(shí)際、穩(wěn)步推進(jìn)。北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授、國(guó)民經(jīng)濟(jì)研究中心主任蘇劍表示，縣域經(jīng)濟(jì)作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)體系的微觀單元，正經(jīng)歷從傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新生態(tài)驅(qū)動(dòng)的范式轉(zhuǎn)換?？h域經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖面臨資源、規(guī)模等客觀限制，但只要找準(zhǔn)定位、持續(xù)發(fā)力，就能走出特色路徑。

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